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仙台ランクル60事情

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冬支度

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一気に寒くなってきましたが、皆さんいかがお過ごしですか?
気がつけばもうすぐ12月です。
スキー場もゾクゾクオープンしますね。
ってなわけで、スタッドレスに履き替えたんですが、ホイールが渋すぎる。。。

あまりにも似合いすぎなんですが、どうでしょう?
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by abehari_BJ74V | 2007-11-28 10:32 | ランクル70

名車発見!!

これは先日追分温泉に行ったときに発見しました。
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「ヨタハチ」ことTOYOTAスポーツ800。
発売は1965年初代カローラの前進パブリカのエンジンをベースに580キロという徹底的な軽量化と空力ボディを駆使したスポーツカーです。
今でも通用するデザインは当時の先進性と普遍性をうかがえます。
現代の国産車にこれだけの魅力ある車が何台あるでしょうか?
ものづくりに魂を感じる1台です。
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もう一台、廃車寸前ですが、これも往年の名車「テントウムシ」ことSUBARU360です。
1958年に発売以来10年間販売されたロングセラーです。
今でも飽きの来ないデザインはかのフォルクスワーゲン・ビートルにも似ていますが、全くのオリジナルなんです。普遍的なものって共通するんですかねぇ。
にしても360cc16馬力の車で当時は十分生活できたのに今の無駄なハイパワーは何なんでしょうか?なにをもってエコとするのやら。
昔に学ぶことも多いようです。
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by abehari_BJ74V | 2007-11-22 15:58 | ドライブ

初めまして。

えぇ~、今日から始まりました。「ランクル70珍道中」。
はり・きゅうガイドからお越しの皆さんは分かると思いますが、最近書きたいことが多すぎてメインブログの焦点があっていない気がします。

「結局、なにが言いたいんだ!!」とお叱りを受ける前に焦点を絞ったブログ作りをしていこうと思ったわけであります。
その第一弾として、趣味の車生活を綴ったブログがこの「ランクル70珍道中」となったわけです。

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by abehari_BJ74V | 2007-11-12 17:38 | ランクル70

愛車紹介

まずは先日納車された愛車を紹介します。
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61年生まれ、BJ74V。
FRPトップ MT車 3.4リッターディーゼルターボ 走行12万6000kmです。

今は乗ってるだけで楽しくてしょうがないです。こんな車は初めてです。
しばらくはノーマルで実力を引き出したです。

程度は良好でエンジンも調子いいです。
古くてもずっと現役だったようで、前オーナーの愛情を感じます。
これからどんな世界が待っているのか楽しみです。
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by abehari_BJ74V | 2007-11-10 23:38 | ランクル70